济泺路穿黄北延工程项目起自济泺路隧道敞开段,终点至国道308线,路线全长4383米。
快科技3月7日消息,据“中国铁建”官微发文,由中铁十四局施工的济南黄河济泺路北延工程东线隧道顺利贯通,标志着国内最大直径公轨合建盾构隧道双线全部贯通,为全线建成通车奠定了坚实基础。
据悉,济泺路穿黄北延工程项目起自济泺路隧道敞开段,终点至国道308线,路线全长4383米。
其中盾构段长2045米,管片外径15.2米,盾构机刀盘开挖直径15.76米,设计为双洞双向六车道,上层为3车道公路,下层是轨道交通线路,为目前国内在建最大直径公轨合建隧道。
项目团队多次邀请钱七虎院士、李术才院士等专家进行论证,优化施工方案,在总结济泺路黄河隧道施工经验的基础上,对“黄河号”“泰山号”两台盾构机的刀盘、冲刷系统等进行针对性升级优化,更加有效地适应黄河流域特有的粉质黏土底层,工效提升20%,成型隧道不渗不漏,内实外美。
在保护好水库及周边环境的前提下,做到了工程建设稳中有进,最高日进尺18米,最高月进尺332米。
工程建成后,将进一步优化黄河两岸交通布局,对于推进济南“携河发展”战略,拓展城市空间,引领城市发展,完善城市道路和公共交通体系具有重要意义。
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